Василий Федин: Промышленности нужна государственная поддержка

Недавно Василий Федин, генеральный директор промышленного холдинга «Смарт Маритайм Групп», куда входит Херсонский судостроительный завод побывал с рабочим визитом в Норвегии на судостроительных верфях. После поездки в эту скандинавскую страну, были подведены некоторые итоги, которыми он поделился с журналистами.

«Провели удачные переговоры в Норвегии, договорились о стратегическом сотрудничестве с рядом норвежских партнеров по строительству танкеров на мощностях Херсонского судостроительного завода. Просчитали калькуляцию строительства танкера в Украине и прослезились.

Стоимость строительства танкера в Украине получилась дороже чем в Норвегии!!!!! У нас в стране  45 млн, а у них 44 млн долларов США.

И это при норвежской зарплате не ниже 18 долларов в час, и нашей зарплате 180 -400 долларов в месяц.

В чем причина такой уникальной ситуации.

Во-первых, в нашей калькуляции стоимость кредита рассчитана исходя из 12 процентов годовых в долларах. С началом контракта нам надо закупить металл и все оборудование на танкер на общую сумму 26,3 млн. дол., срок кредитования 24 мес., итого мы заплатим банкам 6 млн долларов.

Норвежские заводы имеют правительственную программу поддержки экспорта. При закупке отечественного оборудования, и при строительстве на своих заводах, норвежцы получат процентную ставку 2,5% , и заплатят 1 млн. дол. процентов.

Во-вторых, сумма оплаты налогов при ввозе оборудования составит 6 млн. долларов. Естественно норвежские заводы этих платежей не платят.

В- третьих, конечно система налогообложения.

Итого имеем ситуацию, когда стоимость украинской продукции не может составить конкуренцию в Европе.

Вывод: пока наше правительство не повернется лицом к промышленности, пока заводы будут душить налогами, и банки будут душить заводы процентной ставкой, пока судостроение не будет иметь государственной поддержки говорить о возрождении судостроения и промышленного потенциала Юга Украины НЕВОЗМОЖНО».